Regenschlacht in Belgien
Die Dominanz der Audi setzte sich im Belgischen Zolder fort. Der Franzose Laurent Aiello hatte am Ende in einem Rennen die Nase vorn, das als das Nasseste in die DTM-Geschichte eingehen wird.
Das Wochenende hatte zunächst noch trocken begonnen und die Rundenzeiten auf der umgebauten Rennstrecke sanken im Vergleich zu 1994, als Nicola Larini im Alfa 155 V6 TI die Bestzeit fuhr, um 10 Sekunden. Mattias Ekström im Audi und Alain Menu auf Opel hatten bei den Testfahrten ihre Fahrzeugnasen vorn. Alain Menu trug sich mit einer 1.28.316 min. als Tagesbester in die Ranglisten ein.
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Im Laufe des Zeittrainings am Samstag begann es zu regnen. Wer seine schnellen Runden zu Beginn des Qualifyings drehte, hatte die besten Chancen, sich in einer der vorderen Startreihen zu plazieren. Auf nasser Fahrbahn waren Zeitenverbesserungen nicht mehr möglich. Vier Audis belegten am Ende die vorderen Ränge, die beiden Youngster Martin Tomczyk und Mattias Ekström die erste Reihe. Michael Bartels war bester Opel-Fahrer auf Startplatz 5. Bester Mercedes war Bernd Schneider auf der 7. Position.
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Am Sonntag hatte der Himmel alle Schleusen geöffnet. Der Regen war so stark, daß die Rennleitung entschied, aus Sicherheitsgründen das Feld hinter dem Safetycar in das Qualifikationsrennen zu schicken. Gleich nach der Startfreigabe drehten sich die Audifahrer Christian Abt und Martin Tomczyk in den Kies. Laurent Aiello überholte in der zweiten Runde Mattias Ekström und übernahm die Führung. In Umlauf 4 verlor Yves Olivier auf Aquaplaning die Kontrolle über seinen Opel, drehte sich und schlug in die Mauer ein. Das Safetycar fuhr heraus und fing das Feld ein. Das Rennen, das Laurent Aiello vor Mattias Ekström und Michael Bartels gewann, wurde hinter dem Safetycar beendet.
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Auch der Wertungslauf wurde hinter dem Safetycar gestartet. Viele Verbremser, Dreher, Rutscher und Ausflüge neben die Strecke gab es im Verlauf des Rennens. Als Martin Tomczyk in der 10 Runde in den Kies kreiselte, wurde für die Zeit der Bergung wieder das Safetycar eingesetzt. Nach dem Ende der Boxenstopps und SC-Phase stand Michael Bartels als Führender auf den Monitoren. In der 15. Runde bekam er jedoch die Schwarze Flagge wegen Überholens des Safetycars gezeigt. Nach einer kurzen Diskussion in der Box bei den Sportkommissaren durfte Bartels jedoch weiterfahren und sich wieder in das Feld einordnen. Von allem unbeeindruckt fuhr Laurent Aiello, dem lediglich sein Teamkollege Christian Abt noch nahe kommen konnte, sein Rennen. In der 22. Runde rutschte auch Christijan Albers in den Kies der Fahrerlager-Schikane und blieb dort stecken. Das Rennen wurde mit der Roten Flagge beendet. Es siegte Laurent Aiello vor Christian Abt und Bernd Schneider, auf den sich Mercedes Benz einmal wieder verlassen konnte.
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Lediglich 13.000 Zuschauer hatten sich bei dem schlechten Wetter im Belgischen Zolder naßregnen lassen. Die nächste Station der DTM wird in 2 Wochen Donington auf der Britischen Insel sein.
(mn)
Fotos (mn)
Endstand: Qualirennen
Schnellste Runde: Christian Abt, 1:44.723 in Runde
Pos. Fahrer Zeit Runden
1 Laurent Aiello (F), Team Abt Sportsline 16:12.876 7
2 Mattias Ekström (S), Team Abt Sportsline + 01.885
7
3 Michael Bartels (D), Opel Team Holzer + 04.659 7
4 Timo Scheider (D), Opel Team Holzer + 06.461 7
5 Christian Abt (D), Team Abt Sportsline + 09.169 7
6 Bernd Schneider (D), Vodafone AMG Mercedes + 13.597
7
7 Patrick Huisman (NL), CEB AMG Mercedes + 17.165 7
8 Uwe Alzen (D), Warsteiner AMG Mercedes + 20.215 7
9 Jean Alesi (F), AMG Mercedes + 22.701 7
10 Marcel Fässler (CH), Warsteiner AMG Mercedes
+ 25.269 7
11 Manuel Reuter (D), Opel Team Phoenix + 27.432 7
12 Karl Wendlinger (A), Team Abt Sportsline + 31.091 7
13 Christijan Albers (NL), Service 24h AMG Mercedes
+ 34.691 7
14 Thomas Jäger (D), Original-Teile AMG Mercedes + 37.793 7
15 Stefan Mücke (D), Service 24h AMG Mercedes + 40.567 7
16 Peter Dumbreck (GB), Original-Teile AMG Mercedes
+ 42.697 7
17 Alain Menu (CH), Opel Euroteam + 46.671 7
18 Joachim Winkelhock (D), Opel Team Phoenix + 50.169
7
19 Bernd Mayländer (D), Oase AMG Mercedes + 51.756 7
20 Yves Olivier (B), Opel Euroteam -3 Runden 4
21 Martin Tomczyk (D), Abt Sportsline junior -4 Runden
3
Endstand: Wertungslauf
Schnellste Runde: Laurent Aiello, 1:42.588 in Runde
6
Pos. Fahrer Zeit Runden
1 Laurent Aiello (F), Team Abt Sportsline 41:09.411
21
2 Christian Abt (D), Team Abt Sportsline + 01.950 21
3 Bernd Schneider (D), Vodafone AMG Mercedes + 07.913
21
4 Mattias Ekström (S), Team Abt Sportsline + 13.872 21
5 Timo Scheider (D), Opel Team Holzer + 19.265 21
6 Christijan Albers (NL), Service 24h AMG Mercedes
+ 26.711 21
7 Uwe Alzen (D), Warsteiner AMG Mercedes + 27.884 21
8 Michael Bartels (D), Opel Team Holzer + 30.817 21
9 Marcel Fässler (CH), Warsteiner AMG Mercedes
+ 33.137 21
10 Jean Alesi (F), AMG Mercedes + 36.179 21
11 Stefan Mücke (D), Service 24h AMG Mercedes + 40.290 21
12 Patrick Huisman (NL), CEB AMG Mercedes + 42.477
21
13 Peter Dumbreck (GB), Original-Teile AMG Mercedes + 48.592 21
14 Alain Menu (CH), Opel Euroteam + 51.585 21
15 Manuel Reuter (D), Opel Team Phoenix + 56.132 21
16 Bernd Mayländer (D), Oase AMG Mercedes + 57.870
21
17 Joachim Winkelhock (D), Opel Team Phoenix + 1:20.420
21
18 Karl Wendlinger (A), Team Abt Sportsline -1 Runde 20
19 Thomas Jäger (D), Original-Teile AMG Mercedes -6 Runden 15
20 Martin Tomczyk (D), Abt Sportsline junior -10 Runden 11